Đây là một phần trong chính sách thúc đẩy hoàn thiện xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết cho việc hiện thực hóa mục tiêu trung hòa khí thải carbon mà Chính phủ Nhật Bản quyết tâm đạt được vào năm 2035.
Nhật Bản hướng tới việc chuyển đổi hoàn toàn các loại xe chở khách thành xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa, xe hybrid, xe chạy sử dụng pin lưu trữ năng lượng mặt trời nhiên liệu Hydro.
Cụ thể, đến năm 2030, số lượng các trạm sạc cho xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa sẽ là 150.000 trạm, gấp 5 lần hiện tại, và số lượng trạm nhiên liệu hydro là 1.000 trạm, gấp 6 lần hiện tại.
Các trạm này sẽ đều được cải thiện nhằm tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người sử dụng.
Ngoài ra, đối với các dòng xe thương mại hạng nhẹ như xe tải, tỷ lệ xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa mới được sản xuất sẽ được nâng lên 30% vào năm 2030 và đảm bảo 100% tỷ lệ xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa và xe sử dụng nhiên liệu hydro vào năm 2040.
Việc xác định các mục tiêu mới cho thấy quyết tâm rất lớn của Chính phủ Nhật Bản, mặc dù khó khăn là không nhỏ khi tỷ lệ xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa và xe chạy pin lưu trữ năng lượng mặt trời nhiên liệu hiện nay chỉ chiếm chưa đầy 1% doanh số bán mới của các doanh nghiệp xe hơi tại Nhật Bản.
