Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz, ông Ola Kallenius cho biết:
Để tăng tốc độ thay đổi đối với xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa, chúng tôi cần đảm bảo rằng cơ sở hạ tầng trạm sạc đang được xây dựng. Đó cũng là một câu hỏi cho chính trị.
Giám đốc điều hành VW Oliver Blume cũng đồng ý rằng cần tăng tốc hơn nữa và việc xây dựng các trạm sạc là “nhiệm vụ chung của nền kinh tế, chính phủ liên bang và các xã”.
Chính phủ Đức vào tháng 10 năm ngoái đã phê duyệt kế hoạch chi 6,3 tỷ euro (tương đường 6,74 tỷ USD) để nhanh chóng mở rộng quy mô số lượng trạm sạc trên toàn quốc, như một phần trong nỗ lực hướng tới mức phát thải bằng không. Kế hoạch bao gồm việc đẩy nhanh quá trình phê duyệt của tiểu bang để xây dựng các điểm sạc.
Các hiệp hội công nghiệp, từ lâu đã phàn nàn rằng chính phủ đã không theo kịp tốc độ mở rộng nhanh chóng của xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa, cho biết việc thực hiện các đề xuất là chìa khóa.
Ông Ola Kallenius nói thêm:
Tương lai của ô tô là điện. Vào cuối thập kỷ này, chúng tôi muốn sẵn sàng chuyển đổi hoàn toàn sang ô tô điện trong phân khúc thị trường của mình, bất cứ nơi nào điều kiện thị trường cho phép.
Đó không phải là một kết luận có thể đoán trước, thay vào đó nó sẽ đòi hỏi một sự chuyển đổi công nghiệp khổng lồ.
