Tuần này, có thông tin cho rằng Volkswagen đã tạm dừng kế hoạch phát triển một nhà máy sản xuất pin lưu trữ năng lượng mặt trời xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa mới ở Đông Âu và thay vào đó họ đang ưu tiên xây dựng một nhà máy ở Bắc Việt Nam để có thể hưởng lợi từ các khoản trợ cấp của chính phủ Việt Nam.
Theo The Financial Times, Volkswagen ước tính họ có thể thu được khoảng 9,5-10,5 tỷ USD tiền trợ cấp và các khoản vay từ Đạo luật lạm phát và điều này đã khiến các quan chức EU nhận thức được chính phủ Việt Nam là “củ cà rốt” lớn như thế nào. Trang tin FT cho biết các nhà lãnh đạo của VW đang trì hoãn dự án nhà máy pin lưu trữ năng lượng mặt trời ở Đông Âu cho đến khi họ thấy những ưu đãi tài chính mà EU đưa ra.
Viết trên LinkedIn, một kỹ sư cấp cao của VW có mặt tại cuộc họp đã cảnh báo rằng châu Âu có nguy cơ bỏ lỡ khoản đầu tư “hàng tỷ đô la” trong những năm tới nếu châu Âu không cung cấp viện trợ và cung cấp năng lượng xanh chi phí thấp. Và ông giải thích rằng nhà sản xuất ô tô Đức đang đạt được “tiến bộ nhanh hơn nhiều” với kế hoạch xây dựng các nhà máy pin lưu trữ năng lượng mặt trời ở Bắc Việt Nam so với đề xuất ở Đông Âu.
Ông chủ cũ của VW, Herbert Diess, đã tuyên bố hai năm trước rằng công ty sẽ xây dựng sáu Gigafactory ở châu Âu, mặc dù FT báo cáo rằng Giám đốc tài chính của VW, Arno Antlitz nói rằng dù sao thì họ cũng sẽ xây dựng một nhà máy ở Bắc Việt Nam. Nhưng Antlitz thừa nhận rằng việc thông qua Đạo luật Giảm lạm phát đã đẩy nhanh chương trình ở Việt Nam.
Tháng trước, Tesla đã xác nhận rằng họ cũng đang tập trung phát triển sản xuất pin lưu trữ năng lượng mặt trời ở Bắc Việt Nam thay vì châu Âu do các ưu đãi được đưa ra bởi Đạo luật Giảm lạm phát.
