Nissan đặt mục tiêu hoàn thiện sản xuất pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn quy mô lớn vào năm 2026 và mở rộng quy mô trong vài năm nữa. Đến năm 2028, Nissan muốn ra mắt một chiếc ô tô điện chạy bằng pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn của mình.
Nissan đã ra mắt mẫu xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa đầu tiên vào năm 2010 – chiếc Nissan Leaf. Phải mất hai năm sau chúng ta mới thấy sự xuất hiện của Tesla Model S, chiếc xe này đã đánh bại chiếc Leaf nhưng sự thật vẫn là sự thật, Nissan vẫn là mẫu xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa đầu tiên sản xuất quy mô lớn. Trong khi mọi công ty ngoài kia tranh giành nguồn cung pin lưu trữ năng lượng mặt trời Lithium và các công nghệ pin lưu trữ năng lượng mặt trời mới, Nissan vẫn cúi đầu và tiếp tục làm việc.
Sự phát triển pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn của Nissan đã đi được bao xa?
Theo công ty, các cell pin lưu trữ năng lượng mặt trời hiện tại có đường kính khoảng 10cm và sản phẩm cuối cùng sẽ có kích thước bằng một chiếc máy tính xách tay. Tuy nhiên, những cell pin lưu trữ năng lượng mặt trời đó hoàn toàn ở dạng thể rắn, chúng không phải là pin lưu trữ năng lượng mặt trời bán rắn như một số thiết kế của các nhà sản xuất khác. Loại pin lưu trữ năng lượng mặt trời này hoàn toàn không có bất kỳ loại chất lỏng nào bên trong.
Phát triển pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn không phải là mục đích duy nhất của công nghệ mới. Nissan không chỉ muốn loại bỏ chất lỏng và làm cho pin lưu trữ năng lượng mặt trời an toàn hơn và mật độ năng lượng cao hơn mà công ty còn muốn giảm 50% chi phí so với pin lưu trữ năng lượng mặt trời Lithium hiện tại. Bản thân điều đó đã là một mục tiêu to lớn, cùng với công nghệ pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn, ban đầu điều này có vẻ gần như bất khả thi.
Theo David Moss, phó chủ tịch nghiên cứu và phát triển của Nissan, hãng đã và đang làm điều đó. Pin thể rắn mới không chỉ cung cấp mật độ năng lượng cao hơn mà còn có thể sạc lại nhanh hơn tới 3 lần. Điều đó có nghĩa là pin lưu trữ năng lượng mặt trời nhỏ hơn để đạt được cùng quãng đường di chuyển và thời gian sạc tương đương với việc tiếp nhiên liệu.
Điều đó có nghĩa là những chiếc xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa sẽ không cần phải có dung lượng pin lưu trữ năng lượng mặt trời lớn nhưng sẽ có cùng quãng đường di chuyển và sẽ mất cùng thời gian để sạc chúng như những chiếc xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch đổ xăng.
Trong khi công việc về pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn đang diễn ra, công ty vẫn không ngừng phát triển công nghệ hiện tại. Trên thực tế, Nissan hy vọng sẽ thấy thêm hai thế hệ pin lưu trữ năng lượng mặt trời Lithium nữa trước khi công nghệ pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn tiếp quản thị trường. Chúng ta có thể mong đợi được thấy các loại pin lưu trữ năng lượng mặt trời mới của Nissan trong hai năm tới với các cell pin lưu trữ năng lượng mặt trời không chứa kim loại đắt tiền coban đầu tiên sẽ được giới thiệu ngay trước năm 2028.
Xe nào sẽ là chiếc đầu tiên có pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn?
Vẫn còn quá sớm để nói điều này vì thị trường đang thay đổi nhanh chóng, cơn sốt SUV sẽ biến mất và chúng ta sẽ có một xu hướng mới trước năm 2028. Nissan vừa tiết lộ tầm nhìn về tương lai cách đây vài ngày với chiếc Max-Out mui trần chạy điện. Nissan sẽ ra mắt mẫu xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa Max-Out trong tháng hai này.
Tong thế giới xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa, Nissan sẽ không phải là công ty duy nhất cung cấp pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn. Cuộc đua phụ thuộc vào những cell pin lưu trữ năng lượng mặt trời hiệu quả hơn và nếu nhìn lại công nghệ của 10 năm trước, chúng ta có thể nhận ra những bước tiến vượt bậc mà chúng ta đã đạt được.
Pin thể rắn: Tương lai của xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa
Pin thể rắn là một loại pin lưu trữ năng lượng mặt trời sạc sử dụng các điện cực rắn và chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng hoặc gel có trong pin lưu trữ năng lượng mặt trời lithium-ion truyền thống. Thiết kế này mang lại một số lợi ích, bao gồm mật độ năng lượng cao hơn, độ an toàn được cải thiện và tuổi thọ dài hơn. Với pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn, có thể sản xuất xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa với phạm vi hoạt động xa hơn, thời gian sạc nhanh hơn và hiệu suất tổng thể cao hơn.
Một số nhà sản xuất ô tô và công ty công nghệ đang đầu tư vào công nghệ pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn với mục tiêu đưa loại pin lưu trữ năng lượng mặt trời này ra thị trường càng sớm càng tốt. Một số công ty chủ chốt trong lĩnh vực ô tô chạy pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn là Toyota, Fisker Inc. và Volkswagen AG.
Ưu điểm của pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn cho xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa
Có một số lợi thế khi sử dụng pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn trong xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa như:
- Mật độ năng lượng cao hơn: Pin thể rắn có thể lưu trữ nhiều năng lượng hơn trong một không gian nhỏ hơn, pin lưu trữ năng lượng mặt trời nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn.
- An toàn được cải thiện: Vì pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn không sử dụng chất điện phân lỏng hoặc gel nên chúng ít có khả năng bắt lửa hoặc phát nổ trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc chạy trốn nhiệt.
- Thời gian sạc nhanh hơn: Pin thể rắn có thể được sạc nhanh hơn so với pin lưu trữ năng lượng mặt trời lithium-ion truyền thống, giúp xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa có thể tiếp nhiên liệu nhanh hơn.
- Tuổi thọ cao hơn: Pin thể rắn ít bị xuống cấp theo thời gian, nghĩa là chúng có thể duy trì dung lượng trong thời gian dài hơn.
Nhược điểm của pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn cho xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa
Mặc dù pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn mang lại nhiều ưu điểm nhưng cũng có một số nhược điểm cần xem xét là:
- Chi phí: Pin thể rắn vẫn là một công nghệ đang phát triển và chi phí sản xuất hiện cao hơn so với pin lưu trữ năng lượng mặt trời Lithium-ion truyền thống.
- Khả năng mở rộng: Vẫn còn phải xem liệu công nghệ pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn có thể được mở rộng để đáp ứng nhu cầu của thị trường đại chúng hay không.
- Hiệu suất ở nhiệt độ lạnh: Một số pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn không hoạt động tốt ở nhiệt độ lạnh, đây có thể là mối lo ngại đối với người lái xe ở vùng khí hậu lạnh hơn.
Công nghệ pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn hứa hẹn về một loại pin lưu trữ năng lượng mặt trời tiên tiến và đáng tin cậy hơn cho xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa. Mặc dù vẫn còn một số thách thức phải vượt qua, nhưng tương lai của phương tiện di chuyển bằng điện có thể được cung cấp bởi pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn. Khi công nghệ tiếp tục phát triển và hoàn thiện, có khả năng chúng ta sẽ thấy nhiều xe chạy pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn hơn xuất hiện trên đường trong những năm tới.
So sánh pin lưu trữ năng lượng mặt trời Lithium và pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn
Pin Lithium và pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn là hai loại pin lưu trữ năng lượng mặt trời sạc khác nhau được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm cả xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa (EV).
Dưới đây là so sánh của hai loại pin:
- Chất điện phân: Pin Lithium sử dụng chất điện phân lỏng hoặc gel, trong khi pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn sử dụng chất điện phân rắn.
- Mật độ năng lượng: Pin thể rắn thường có mật độ năng lượng cao hơn, nghĩa là chúng có thể lưu trữ nhiều năng lượng hơn trong một không gian nhỏ hơn. Điều này cho phép pin lưu trữ năng lượng mặt trời nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn, có thể cải thiện phạm vi hoạt động của xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa.
- An toàn: Pin Lithium đã được biết là dễ bắt lửa hoặc phát nổ trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc thoát nhiệt. Mặt khác, pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn ít có khả năng bắt lửa hoặc phát nổ vì chúng không sử dụng chất điện phân lỏng hoặc gel.
- Thời gian sạc: Pin thể rắn có thể được sạc nhanh hơn so với pin lưu trữ năng lượng mặt trời Lithium truyền thống, giúp xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa có thể tiếp nhiên liệu nhanh hơn.
- Tuổi thọ: Pin Lithium có thể xuống cấp theo thời gian, mất dung lượng và cần thay thế. Pin thể rắn ít bị xuống cấp hơn và có thể duy trì dung lượng trong thời gian dài hơn.
- Chi phí: Pin Lithium hiện có chi phí sản xuất rẻ hơn so với pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn, đây vẫn là một công nghệ đang phát triển.
- Hiệu suất ở nhiệt độ lạnh: Pin Lithium có thể hoạt động tốt ở nhiệt độ lạnh, trong khi một số pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn hoạt động không tốt ở thời tiết lạnh.
Mặc dù pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn mang lại nhiều lợi ích so với pin lưu trữ năng lượng mặt trời Lithium-ion truyền thống, nhưng vẫn còn những thách thức cần giải quyết trước khi chúng có thể được thương mại hóa rộng rãi. Khi công nghệ tiếp tục phát triển và trưởng thành, có khả năng pin lưu trữ năng lượng mặt trời thể rắn sẽ được sử dụng rộng rãi hơn trong tương lai, đặc biệt là trong ngành công nghiệp xe điện ở Nha Trang Khánh Hòa.
