Trạm sạc máy bay điện bằng năng lượng mặt trời đầu tiên ở châu Âu

Khi xây dựng dự án, Nuncats đặt mục tiêu, tạo ra một giải pháp thay thế thiết thực, có chi phí rẻ và thân thiện với môi trường, cung cấp năng lượng cho các dòng máy bay nhỏ chạy điện.

Nuncats hiện đã đưa một cơ sở trình diễn vào hoạt động tại một sân bay ở Old Buckenham, cách London 150km về phía đông bắc, nhằm mục đích chứng minh trạm sạc quang điện cho máy bay chạy điện là hoàn toàn khả thi và diện mạo thực của nó để mọi người có thể tận mắt chứng kiến.

Trạm sạc máy bay điện bằng NLMT đầu tiên ở châu Âu đang được xây dựng thử nghiệm tại Anh. Ảnh: Matt Wilkins./Q Cells

Theo Nuncats, trạm sạc có công suất 14kW, được trang bị 33 mô-đun năng lượng mặt trời Q Peak Duo L-G8 do hãng Hanwha Q-Cells của Hàn Quốc sản xuất. Các mô-đun được gắn trên khung do hãng lắp đặt NLMT Renenergy của Anh chế tạo, tương tự như cấu trúc dùng cho các sân vận động NLMT.

Các mô-đun này có thể cấp NLMT cho một chiếc máy bay Zenith 750 hay Electric Sky Jeep (Xe jeep bay chạy điện). Nguyên mẫu Zenith 750 có pin 30kWh, đủ cho một chuyến bay kéo dài 30 phút. Theo Nuncats, đây là mức tối thiểu để sử dụng ở các vùng nông thôn. Cơ sở tại sân bay Old Buckenham Airfield của Nuncats hiện đang sử dụng bộ sạc một pha, 5kW.

“Ở các nước phát triển, lợi ích của máy bay điện là giảm lượng khí thải CO2 và tiếng ồn. Đối với các nước còn lại, lợi thế lớn chưa được khai thác là máy bay điện cung cấp một giải pháp thay thế mạnh mẽ, chi phí bảo dưỡng thấp mà không phụ thuộc vào chuỗi cung ứng nhiên liệu hóa thạch”, Tim Bridge, người đồng sáng lập Nuncats cho biết.